1.Lauf zur Deutschen Meisterschaft F3A 2017 – 2.Gemeinschaftsveranstaltung DAeC und DMFV

Am 5. und 6. August fand in Weilheim, Oberbayern der erste Lauf zur Deutschen F3A Meisterschaft der Saison 2017 statt. Gleichzeitig war es die zweite gemeinsame Veranstaltung der beiden Verbände in Deutschland, DAeC und DMFV. Immer wieder hört man, F3A sei vom Aussterben bedroht, die Veranstaltung in Weilheim bewies das Gegenteil. Ein großes Teilnehmerfeld und zahlreiche junge, talentierte Piloten flogen in 3 verschiedenen Klassen um Pokale und Punkte.
Ich persönlich sehe in den letzten 1-2 Jahren auch ein ansteigendes Interesse am F3A.
Am Samstag konnte der Wettbewerb wie geplant starten und auch stramm durchgezogen werden , sodass samstags 2 Durchgänge in allen Klassen geflogen werden konnten. Sonntag früh ging es weiter. Leider spielte das Wetter an diesem Tag nicht ganz mit, sodass der letzte Durchgang der Sportklasse und das geplante Finale F17 nicht mehr stattfinden konnte.
Alles in allem war es eine tolle Veranstaltung, traditionell bayerisch-sauber organisiert ohne Vorkommnisse.

Den Wettbewerb konnte ich knapp vor Christian Niklaß und Robert Forster gewinnen. In den anderen Klassen setzten sich Max Chrubasik und Walter Lang durch.
Dies war auch der letzte Wettbewerb von unserem Kumpel Russell Edwards, der nach 3 Monaten F3A in Europa danach wieder in seine Heimat nach Australien zurück flog.


Sieg beim spanischen WorldCup in Cerceda!

Auf Einladung von Roberto Rabina Simon sind wir am 20. Juli mit dem Flieger von Frankfurt-Hahn nach Santiago de Compostela geflogen um dort am 10. spanischen WorldCup in Cerdeda teilzunehmen.
Cerceda, 30 km landeinwärts „in den Bergen“ von La Coruna ist bekannt für einen kleinen aber feinen WorldCup Wettbewerb.
Neben Heiko waren auch spontan meine Eltern und Albert Wamsler als Punktwerter aus Deutschland angereist.
Die anfänglichen Bedenken bezüglich Ryanair waren grundlos, denn der Service den Ryanair bot insbesondere das Handling meiner großen Kiste mit dem Flieger war sensationell. Schnell, problemlos, sorgfältig und preiswert: Kompliment Ryanair!
Nach der Ankunft Donnerstagnacht ging es Freitag früh erstmals zum Flugplatz nach Cerceda wo bereits fleißig trainiert wurde.
Nachdem ich meine Akkus konfektioniert hatte, die mir die Hacker Motor GmbH vorab nach Spanien geschickt hatte, konnten auch wir unsere Trainingsflüge absolvieren, sodass dem Wettbewerb nichts mehr im Wege stand.
Samstag früh sollte es dann los gehen, leider verspätete sich der Beginn des Wettbewerbs um knapp 3 Stunden aufgrund tiefhängender Wolken und Nebel.
Dennoch konnten am Samstag alle 4 Durchgänge im P17 geflogen werden. War ich nach dem ersten Durchgang knapp hinter Sebastiano Silvestri, konnte ich die restlichen 3 Durchgänge im P17 gewinnen.
Interessant an diesem Wettbewerb war, dass nach 2 Durchgängen das Flugfenster um 180° gedreht wurde um der Sonne zu entkommen.
Sonntag früh dann das gleiche Problem, tiefhängende Wolken und Nebel, leider gesellte sich heute noch Regenhinzu was letztendlich zum vorzeitigen Ende des Wettbewerbs führte.
Somit konnte ich den Wettbewerb vor Sebastiano Silvestri aus San Marino und Christian Paradela aus Spanien gewinnen.
Am Montag vor dem Rückflug hatten wir noch genügend Zeit die Altstadt und ein Teil der Kathedrale von Santiago de Compostela anzuschauen.

Wir hatten 4 fantastische Tage in Spanien und verbrachten die Zeit sehr gerne mit all diesen sympathischen Menschen.
Besonders gefreut hat mich das Wiedersehen mit meinem alten Kumpel Andres Leoni und seiner Frau!
Vielen Dank Roberto für die Einladung, es war uns ein großes Vergnügen!
Ein besonderer Dank geht auch an die Hacker Motor GmbH für den Akkuservice.


Mini Europameisterschaft in Liechtenstein!

Ein weiterer toller Wettbewerb mit einem extrem starken Teilnehmerfeld fand am 1. und 2. Juli in Bendern, Liechtenstein statt. Doch bevor es los ging, hatten wir einen tollen Abend bei Liechtensteins F3A-Pilot und Freund Nick Schilder zuhause. Er hatte uns zu einer kleinen Grillparty eingeladen.

Am F3A Worldcup nahmen 52 Piloten aus 16 Nationen teil und machten den Wettbewerb zu einer kleinen Europameisterschaft. Leider spielte das Wetter am Sonntagmorgen nicht mit, sodass mit 3-stündiger Verspätung nur ein mini Finale mit den besten 5 Piloten geflogen werden konnte, nicht wie geplant, die besten 25.

Nach der Vorrunde war ich 5. und rutschte somit noch knapp ins Finale.
Dort konnte ich mich noch einen Platz nach vorne kämpfen und am Ende einen 4. Platz feiern.
Bei der Siegerehrung am Gabentisch habe ich dann einer der Hauptpreise ergattern können, einer von 888 Limitierten Swarovski Panter.

Wie gewohnt eine toll organisierte Veranstaltung. Auch wir wollen nächstes Jahr wieder kommen!

Team RT


Kinetic von Hacker Motor

Wir hatten unglaublich viel Spaß beim Filmen des Hacker Kinetic und so hat Philipp Rösner wieder ein tolles Video daraus gemacht.
Kinetic ist ein sehr gutes Einsteigermodell, dass unglaublich viel verzeiht, preiswert ist aber sich auch als Combatmodell sehr gut eignet.

Weitere Infos zum Modell:
https://www.hacker-motor-shop.com/Modellflugzeuge/Kinetic/Kinetic-ARTF.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=10003010&p=8538


F3A WorldCup Czech Heaven 2017!

Nach einem spontanen Tennistraining auf dem hoteleigenen Tenniscourt startete der South Moravia Cup am Samstag früh pünktlich um 8 Uhr. Es war ein Wettbewerb an dem das Wetter sehr wechselhaft war, Sturm mit Regen im Anschluss und Sonne am Sonntag. Sicherlich wurde der eine oder andere Pilot vom Wetter etwas benachteiligt, da aber nach jeder Runde die Punkte auf 0 gesetzt wurden, zählte letztendlich nur der letzte Durchgang und da flogen alle Piloten unmittelbar nacheinander. Am Ende konnte ich den Wettbewerb als 3. abschließen.
Es war ein tolles Wochenende, wir waren gerne Gäste im Czech Heaven und freuen uns schon auf das nächste Jahr!

Team RT


Unser Flugtag ist zurück!

Nach einer Zwangspause im letzten Jahr aufgrund der F3A-Europameisterschaft ist unser Flugtag in diesem Jahr wieder zurück.
Traditionell am letzten Sonntag im Juni.

Wie immer mit einigen Toppiloten aus Deutschland und Europa!!!

Untermünkheim RC-Classics
Bereits am Samstag vor dem Flugtag findet ein kleines aber feines Treffen für Flieger/Helis und Equipment aus vergangenen Tagen statt.
Zusammensitzen und die Modelle der Kindheit unserer Väter fliegen, teilweise mit den Fernsteuerungen aus dieser Zeit!
Taxi, Topsy, Kwikfly, Amigo, Beginner, Charter, Curare, BlueAngel, Arrow…

Wir freuen uns auf euer Kommen!


Hacker Ditex TD0606M- das Servo auf das wir alle gewartet haben!

Seit dieser Woche ist Hacker´s neues Ditex TD0606M Servo lieferbar.
Dieses Servo ist eines, worauf sich alle F3A Piloten freuen dürfen.

Es ist das ideal für Querruder und Höhenruder bei F3A Doppeldeckern.
Bis heute wurde der Markt vom Futaba BLS 173SV dominiert. Mit dem neuen Ditex TD0606M haben wir nun eine großartige Alternative bekommen.

Verglichen mit den Servos, die wir bisher verwendet haben, ist es:

  • kleiner (29x23x12mm)
  • leichter (only 22g)
  • schneller (0.06s/60°)
  • günstiger (99 €)

Nach den sehr guten Erfahrungen mit Ditex seit mehr als einem Jahr, bin ich mir sicher, dass es ein weiteres top Servo von Hacker ist.
Das Ditex TD0606M wird in meinen neuen Doppeldecker auf Quer- und Höhenruder verwendet. Auf das Seitenruder kommt das Ditex TD2111S.

Weitere Infos:
http://www.ditex-servo.com/portfolio-produkt/ditex-td0606m/?portfolioCats=8


Stolzer Gewinner der Australian Masters 2017!

Australien, Neuseeland, USA, Japan und Deutschland bei den Masters!
Nach hartem Training in den knapp 1,5 Wochen vor den Masters und den 1000km mit dem Auto von Melbourne nach Sydney, war es am 10. März dann endlich soweit, die Australian Masters konnten beginnen!
In Pitt Town auf dem „Charles Kingsford Smith Model Aircraft Club“  auf einer Turffarm 30km außerhalb von Sydney fand der Wettbewerb, der nicht nur die FAI F3A-Klasse umfasste, sondern auch Hobby, Sport, Expert und Advanced. Insgesamt waren somit über 40 Teilnehmer am Start.

Ungewohnte Flugbedingungen-> Zusammenstoß
Eine normale Landebahn, auf der aber an 2 Standorten gleichzeitig geflogen wurde!
Der Abstand der beiden Piloten betrug gerademal 50-100m und die beide Modellen flogen im fast gleichen Fenster. Bedeutet also,  wenn 2 Piloten die exakt gleiche Entfernung und Höhe fliegen, konnte es sein, dass sie sich in der Luft treffen.

Verwunderlich war es daher, dass es erst am 2. Wettbewerbstag knallte- 1 Totalschaden und eine stark ramponierte Maschine war das Resultat.

5 von 6 Durchgängen für den Sieg

Freitags wurden 2 Durchgänge P17 geflogen, den ersten Flug gewann AC Glenn aus den USA, den zweiten Flug konnte ich knapp für mich entscheiden. Somit war ich nach dem ersten Tag auf Rang 2.
Am Tag darauf, für die nächsten 2 P17 Durchgänge haben wir meine Flugstil etwas umgestellt- deutlich näher, so wie in Europa geflogen wird, was sich auch auf die Punkte ausgewirkt hatte. Dadurch konnte ich die Durchgänge 3 und 4 gewinnen.
Am Montag dann das große Finale mit 2 Durchgängen F17. Auch diese beiden Flüge konnte ich für mich entscheiden und den Wettbewerb knapp vor AC Glenn und Pete Collins, beide aus den USA, gewinnen!

Somit konnte ich die ohnehin schon fantastische Zeit in Australien mit dem Sieg bei den Masters auch sportlich unvergesslich machen!

Herzlichen Glückwunsch an AC, Pete und GlennO, die nicht nur fliegerisch, sondern vor allem auch menschlich großartige Sportler sind!
Auch den Gewinnern der anderen Klassen und allen anderen Teilnehmern herzlichen Glückwunsch und vielen Dank für die schöne Zeit, die wir mit euch hatten!

Ein besonderer Dank geht an unsere Partner Hacker Motor, JETI model, ORACOVER, PowerBox Systems und rc-factory die mit tollen Preisen den Wettbewerb und vor allem die Versteigerung zu einem richtigen Highlight gemacht haben!

Lukas, Michael und Robin


Zurück von einer unvergesslichen Reise nach Australien!

Was am 1. März in München mit großer Aufregung begann, war am 19. März schon wieder vorbei. Doch dazwischen hatte wir die Zeit unseres Lebens – in Australien!

Glenn Orchard, Australiens Nummer 1 im Kunstflug, nahm uns 2 Wochen mit durch Australien und zeigte uns das Land, die Leute und einige Flugplätze. Das Ziel waren die vom 11.-13. März in Sydney stattfindenden Australian F3A Masters.

In den ersten Tagen waren wir viel am Trainieren, analysierten die Flüge der australischen Piloten, gaben Vorträge und flogen beim All-Stars Day bei P&DARCS (in der Nähe von Melbourne). Die Tage rund um Melbourne gingen schnell vorbei und am 8. März ging es schließlich mit Auto und Anhänger knapp 1.000 km weiter nach Pitt Town, nahe Sydney, dem Austragungsort der Masters.

Zum Abschluss unserer Tour genossen wir 6 Tage Sightseeing in Sydney und Umgebung bis es hieß „Abschied nehmen“- was uns wirklich schwer fiel!

An dieser Stelle möchten wir uns besonders bei Glenn Orchard bedanken, der einen riesigen Anteil am Erfolg unserer Reise hatte, ganz besonders dafür, dass er uns sogar sein Auto zur Verfügung stellte.

Weitere wichtige Personen, die auch zu Freunden wurden: Norm Morrish, Russell Edwards, Jason Sparks, Jason Arnold und die vielen anderen, die uns so fantastisch aufgenommen und mit denen wir so viel Spaß und Freude hatten.
Das waren fantastische Erlebnisse und Eindrücke, die uns niemand mehr nehmen kann und die wir ewig in Erinnerung und vor allem im Herzen behalten.
Ich bin mir sicher, dass ich wieder kommen werde, denn dort scheint alles  noch etwas besser zu sein, als auf dem Rest der Welt!
Klickt euch durch die ausführliche Bildergalerie unserer Australientour 2017; Michael und Lukas haben die tollsten Momente für euch festgehalten!

Bis bald!
Michael, Lukas und Robin

Von den australischen F3A Masters berichten wir separat.


RT Eraser V3 EPP: Flugmodell des Jahres 2017!

Nach 5 Jahren und in 3. Version hat unsere Konstruktion im Vertrieb der Hacker Motor GmbH den Preis zum Flugmodell des Jahres in der Kategorie Slowflyer gewonnen.

Gewählt wurde der RT Eraser V3 EPP von den Autoren der Flugmodell.

Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg gab es dann für Hacker die Urkunde und Medaille für diese tolle Auszeichnung.

Wir haben uns riesig darüber gefreut, und hoffen gleichzeitig, dass es nicht die letzte Auszeichnung für eine meiner Flugzeugkonstruktionen war.
In Zukunft soll es größer, hochwertiger und schöner werden, so viel kann ich schon sagen.

SEID GESPANNT 😉