Kategorie: Events

Auf Einladung von Roberto Rabina Simon sind wir am 20. Juli mit dem Flieger von Frankfurt-Hahn nach Santiago de Compostela geflogen um dort am 10. spanischen WorldCup in Cerdeda teilzunehmen.
Cerceda, 30 km landeinwärts „in den Bergen“ von La Coruna ist bekannt für einen kleinen aber feinen WorldCup Wettbewerb.
Neben Heiko waren auch spontan meine Eltern und Albert Wamsler als Punktwerter aus Deutschland angereist.
Die anfänglichen Bedenken bezüglich Ryanair waren grundlos, denn der Service den Ryanair bot insbesondere das Handling meiner großen Kiste mit dem Flieger war sensationell. Schnell, problemlos, sorgfältig und preiswert: Kompliment Ryanair!
Nach der Ankunft Donnerstagnacht ging es Freitag früh erstmals zum Flugplatz nach Cerceda wo bereits fleißig trainiert wurde.
Nachdem ich meine Akkus konfektioniert hatte, die mir die Hacker Motor GmbH vorab nach Spanien geschickt hatte, konnten auch wir unsere Trainingsflüge absolvieren, sodass dem Wettbewerb nichts mehr im Wege stand.
Samstag früh sollte es dann los gehen, leider verspätete sich der Beginn des Wettbewerbs um knapp 3 Stunden aufgrund tiefhängender Wolken und Nebel.
Dennoch konnten am Samstag alle 4 Durchgänge im P17 geflogen werden. War ich nach dem ersten Durchgang knapp hinter Sebastiano Silvestri, konnte ich die restlichen 3 Durchgänge im P17 gewinnen.
Interessant an diesem Wettbewerb war, dass nach 2 Durchgängen das Flugfenster um 180° gedreht wurde um der Sonne zu entkommen.
Sonntag früh dann das gleiche Problem, tiefhängende Wolken und Nebel, leider gesellte sich heute noch Regenhinzu was letztendlich zum vorzeitigen Ende des Wettbewerbs führte.
Somit konnte ich den Wettbewerb vor Sebastiano Silvestri aus San Marino und Christian Paradela aus Spanien gewinnen.
Am Montag vor dem Rückflug hatten wir noch genügend Zeit die Altstadt und ein Teil der Kathedrale von Santiago de Compostela anzuschauen.

Wir hatten 4 fantastische Tage in Spanien und verbrachten die Zeit sehr gerne mit all diesen sympathischen Menschen.
Besonders gefreut hat mich das Wiedersehen mit meinem alten Kumpel Andres Leoni und seiner Frau!
Vielen Dank Roberto für die Einladung, es war uns ein großes Vergnügen!
Ein besonderer Dank geht auch an die Hacker Motor GmbH für den Akkuservice.

Ein weiterer toller Wettbewerb mit einem extrem starken Teilnehmerfeld fand am 1. und 2. Juli in Bendern, Liechtenstein statt. Doch bevor es los ging, hatten wir einen tollen Abend bei Liechtensteins F3A-Pilot und Freund Nick Schilder zuhause. Er hatte uns zu einer kleinen Grillparty eingeladen.

Am F3A Worldcup nahmen 52 Piloten aus 16 Nationen teil und machten den Wettbewerb zu einer kleinen Europameisterschaft. Leider spielte das Wetter am Sonntagmorgen nicht mit, sodass mit 3-stündiger Verspätung nur ein mini Finale mit den besten 5 Piloten geflogen werden konnte, nicht wie geplant, die besten 25.

Nach der Vorrunde war ich 5. und rutschte somit noch knapp ins Finale.
Dort konnte ich mich noch einen Platz nach vorne kämpfen und am Ende einen 4. Platz feiern.
Bei der Siegerehrung am Gabentisch habe ich dann einer der Hauptpreise ergattern können, einer von 888 Limitierten Swarovski Panter.

Wie gewohnt eine toll organisierte Veranstaltung. Auch wir wollen nächstes Jahr wieder kommen!

Team RT

Australien, Neuseeland, USA, Japan und Deutschland bei den Masters!
Nach hartem Training in den knapp 1,5 Wochen vor den Masters und den 1000km mit dem Auto von Melbourne nach Sydney, war es am 10. März dann endlich soweit, die Australian Masters konnten beginnen!
In Pitt Town auf dem „Charles Kingsford Smith Model Aircraft Club“  auf einer Turffarm 30km außerhalb von Sydney fand der Wettbewerb, der nicht nur die FAI F3A-Klasse umfasste, sondern auch Hobby, Sport, Expert und Advanced. Insgesamt waren somit über 40 Teilnehmer am Start.

Ungewohnte Flugbedingungen-> Zusammenstoß
Eine normale Landebahn, auf der aber an 2 Standorten gleichzeitig geflogen wurde!
Der Abstand der beiden Piloten betrug gerademal 50-100m und die beide Modellen flogen im fast gleichen Fenster. Bedeutet also,  wenn 2 Piloten die exakt gleiche Entfernung und Höhe fliegen, konnte es sein, dass sie sich in der Luft treffen.

Verwunderlich war es daher, dass es erst am 2. Wettbewerbstag knallte- 1 Totalschaden und eine stark ramponierte Maschine war das Resultat.

5 von 6 Durchgängen für den Sieg

Freitags wurden 2 Durchgänge P17 geflogen, den ersten Flug gewann AC Glenn aus den USA, den zweiten Flug konnte ich knapp für mich entscheiden. Somit war ich nach dem ersten Tag auf Rang 2.
Am Tag darauf, für die nächsten 2 P17 Durchgänge haben wir meine Flugstil etwas umgestellt- deutlich näher, so wie in Europa geflogen wird, was sich auch auf die Punkte ausgewirkt hatte. Dadurch konnte ich die Durchgänge 3 und 4 gewinnen.
Am Montag dann das große Finale mit 2 Durchgängen F17. Auch diese beiden Flüge konnte ich für mich entscheiden und den Wettbewerb knapp vor AC Glenn und Pete Collins, beide aus den USA, gewinnen!

Somit konnte ich die ohnehin schon fantastische Zeit in Australien mit dem Sieg bei den Masters auch sportlich unvergesslich machen!

Herzlichen Glückwunsch an AC, Pete und GlennO, die nicht nur fliegerisch, sondern vor allem auch menschlich großartige Sportler sind!
Auch den Gewinnern der anderen Klassen und allen anderen Teilnehmern herzlichen Glückwunsch und vielen Dank für die schöne Zeit, die wir mit euch hatten!

Ein besonderer Dank geht an unsere Partner Hacker Motor, JETI model, ORACOVER, PowerBox Systems und rc-factory die mit tollen Preisen den Wettbewerb und vor allem die Versteigerung zu einem richtigen Highlight gemacht haben!

Lukas, Michael und Robin

Was am 1. März in München mit großer Aufregung begann, war am 19. März schon wieder vorbei. Doch dazwischen hatte wir die Zeit unseres Lebens – in Australien!

Glenn Orchard, Australiens Nummer 1 im Kunstflug, nahm uns 2 Wochen mit durch Australien und zeigte uns das Land, die Leute und einige Flugplätze. Das Ziel waren die vom 11.-13. März in Sydney stattfindenden Australian F3A Masters.

In den ersten Tagen waren wir viel am Trainieren, analysierten die Flüge der australischen Piloten, gaben Vorträge und flogen beim All-Stars Day bei P&DARCS (in der Nähe von Melbourne). Die Tage rund um Melbourne gingen schnell vorbei und am 8. März ging es schließlich mit Auto und Anhänger knapp 1.000 km weiter nach Pitt Town, nahe Sydney, dem Austragungsort der Masters.

Zum Abschluss unserer Tour genossen wir 6 Tage Sightseeing in Sydney und Umgebung bis es hieß „Abschied nehmen“- was uns wirklich schwer fiel!

An dieser Stelle möchten wir uns besonders bei Glenn Orchard bedanken, der einen riesigen Anteil am Erfolg unserer Reise hatte, ganz besonders dafür, dass er uns sogar sein Auto zur Verfügung stellte.

Weitere wichtige Personen, die auch zu Freunden wurden: Norm Morrish, Russell Edwards, Jason Sparks, Jason Arnold und die vielen anderen, die uns so fantastisch aufgenommen und mit denen wir so viel Spaß und Freude hatten.
Das waren fantastische Erlebnisse und Eindrücke, die uns niemand mehr nehmen kann und die wir ewig in Erinnerung und vor allem im Herzen behalten.
Ich bin mir sicher, dass ich wieder kommen werde, denn dort scheint alles  noch etwas besser zu sein, als auf dem Rest der Welt!
Klickt euch durch die ausführliche Bildergalerie unserer Australientour 2017; Michael und Lukas haben die tollsten Momente für euch festgehalten!

Bis bald!
Michael, Lukas und Robin

Von den australischen F3A Masters berichten wir separat.

Gemeinsam mit meinem Team werden wir vom 1.-19. März 2017 auf einer F3A-Tour durch Australien sein.
Zuerst finden Wettbewerbe und Flugshows in Melbourne und Sydney statt; danach haben wir noch genügend Zeit für ein paar Tage Sightseeingtour in Sydney und Umgebung.
Weitere Infos folgen…

Vom 28.- 30. Oktober fand in Friedrichshafen die bestbesuchte Modellbaumesse des Jahres statt. Neben den zahlreichen Messehallen fand am Rande des Flughafen Friedrichshafen wieder die Flugshow „Stars des Jahres“ der Fachzeitschrift FMT statt. Ich bin der Einladung von Uwe Puchtinger gefolgt und hatte gemeinsam mit meinem Team ein tolles Messewochenende bei herrlichem Wetter! Geflogen wurde die elektrischen GeeBee und die Tucano mit Turboprop.
Philipp Rösner war dabei und hat von den Flügen 2 tolle Videos gedreht!
Vielen Dank auch an Uli Neuberger und Michael Setzer für die Fotos und die FMT für die Einladung.

Ein Besonderer Dank gilt Rainer Hacker, der uns, trotz Messestress an seinem Stand, an beiden Tagen auf dem Flugfeld bei den Flügen und Vorbereitungen unterstützt hat!

GeeBee:
https://www.youtube.com/watch?v=sfArYS-bwxo

Tucano:
https://www.youtube.com/watch?v=luZjSDIFW04″>

Am Wochenende des 3. und 4. Septembers fand beim MC Schiefbahn der letzte Wettbewerb zur Deutschen Meisterschaft statt.
Es  war die erste gemeinsame Veranstaltung mit dem DAeC und dem DMFV- hoffentlich nicht die Letzte. Ein herzliches Dankeschön an Peter Uhlig/Nils Brückner und Maurice Lumm/Peter Claus die es geschafft haben, beide Verbände zumindest sportlich zusammenzuführen!
Es war eine rundum gelungene Veranstaltung, was natürlich der sensationellen Organisation um Christian Komfort und Michael Sonnen geschuldet war. Eine derart professionelle DM hat es bisher noch nie gegeben, vielen Dank dafür!
Ein großer Dank gebührt auch Wettbewerbsleiter Reimund Schwitalla, der gekonnt souverän den Wettbewerb leitete und am Samstag über 100 Flüge durchbrachte, ganz ohne Theater oder Probleme.
100 Flüge? Ja, es gab neben der Expertenklasse (klassisch F3A) auch noch eine Hobby -und eine Sportklasse, so dass insgesamt 56 Piloten am Start waren.
In der Expertenklasse wurden am Samstag 2 Durchgänge P17 geflogen, am Sonntag folgte der 3. Durchgang P17. Das Finale musste aufgrund des schlechten Wetters leider abgesagt werden.
Den Wettbewerb in Schiefbahn konnte ich gewinnen, auch den Titel des Deutschen Meisters 2016 holte ich erneut nach Untermünkheim.
Den 2. Platz in Schiefbahn belegte Naruke (Nils) Brückner, er wurde auch Deutscher Vizemeister 2016, gefolgt von Andre Bracht. Glückwunsch Jungs, habt ihr fein gemacht!!!

Nach der Auswertung der einzelnen Ergebnisse unter Berücksichtigung auch der World-Cup Ergebnisse steht nun deutsche Team für die WM 2017 fest:
Robin Trumpp, Nils Brückner, Christian Niklaß und Elias Leonhard als Junior-Pilot.

Vielen Dank meinem Team und unseren Partnern für die Unterstützung in dieser Saison!!!

Eine tolle Zeit mit Freunden ist zu Ende!

70 Piloten aus 25 Nationen waren bei uns in Untermünkheim. Der MFC-Untermünkheim samt allen freiwilligen Helfern hat außergewöhnliches geleistet und diese Europameisterschaft zur vielleicht besten EM aller Zeiten gemacht!

Hier gibt es ein paar Schnappschüsse von Freunden und mir;  weitere Bilder folgen in der Bildergallerie zur EM.

Danke allen, die mir diese Bilder zur Verfügung gestellt haben.