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Es freut mich sehr, dass sich einer der besten Modellbauer in der F3A-Kunstflugszene ein Modell von mir ausgesucht hat und Modellbauern auf der ganzen Welt die Chance gibt, jeden einzelnen Bauabschnitt zu verfolgen.
Isaac Najary aus Israel schreibt im amerikanischen RC-UNIVERSE-Forum einen sehr detaillierten Bericht über den Bau seines KARAT biplane.
HIER GEHTS ZUM RC-UNIVERSE Baubericht RT DESIGN KARAT biplane
Vielen Dank Izzic! Ich bin sehr gespannt 😉
THE GAME-CHANGING TURBOPROP MODEL!
Nachdem ich Anfang bis Mitte des Jahres aufgrund meines Studiums wenig Zeit für Modellbau hatte, konnte ich in den vergangenen Wochen etwas aufarbeiten.
So wurden jetzt nach über einem Jahr die neuen turboKARAT V2 endlich fertig.
Nachdem mein Vater den ersten turboKARAT ein paar Mal geflogen hatte, wollte er unbedingt auch einen haben, daher sind es jetzt gleich zwei geworden.
Was hat sich gegenüber der ersten Version geändert?
– stärkere und leichtere Turbine, jetzt Kolibri T35
– speziell angefertigter FIALA 5-Blatt Propeller aus Holz
– speziell angefertigte Abgasbögen für den kleinen Turboprop
– neues Farbdesign „bronce-NAVY“
– neue Hacker / Ditex-EL Servos
– überarbeitete Beleuchtung von innoflyer
– reduziertes Abfluggewicht
Ausstattung:
JETI duplex REX12
JETI RC-Power Switch 10A
Hacker / Ditex Servos
Spezieller FIALA 5-Blade Propeller
CM-Jets special KARAT fueltank
innoflyer LED-Beleuchtung
Kolibri T35 + Turboprop
Der Staatssekretär des Landes Baden-Württemberg, Volker Schebesta, lud am 11.11.2019 in das Neue Schloss Stuttgart zur Sportlerehrung des Landes Baden-Württemberg ein. Eingeladen wurden Sportler aus Baden Württemberg, die in 2018/2019 bei EM´s oder WM´s eine Medaille erhalten haben. Weil ich mit dem F3A-Team in 2018 bei der EM in Belgien die Bronce-Medaille gewinnen konnte, war auch ich dabei.
In den Weißen Saal des Neuen Schlosses trafen sich so rund 300 geladene Sportler. Neben Sportarten wie Leichtathletik, Radfahren, Sportkegeln oder Ringtennis vertreten. In der Sparte Modellflug erhielten der F4H-Weltmeister Marcus Haussmann und in der Klasse F3A ich die Ehrung.
In kleinen Gruppen wurden die Sportler auf die Bühne gebeten um die Geschenke der Präsidentin des Landessportverbands, Elvira Menzer-Haasis entgegen zu nehmen.
Begleitet wurde die Veranstaltung von 3 jungen Musiktalenten, ebenfalls aus Baden-Württemberg und im Anschluss an den offiziellen Teil gab es bei guten Gesprächen noch kleine Snacks und Getränke.
Ich habe mich sehr über die Einladung und Auszeichnung gefreut, auch wenn der Staatssekretär im Ministerium für Kultur, Jugend und Sport, Herr Volker Schebesta, nur wenig Zeit hatte und die eigentliche Ehrung der Sportler nicht selbst durchführen konnte. Diesen Part übernahm die Präsidentin des Landessportverbandes BW, Frau Menzer-Haasis.
Als Präsent erhielten wir Sportler ein Notizbuch mit Kugelschreiber und USB-Stick mit Landeswappen-Prägung überreicht. Eine Urkunde oder Ähnliches gab es nicht, das finde ich persönlich schade.
Im anschließenden „Come Together“ konnten noch tolle sportartenübergreifende Gespräche geführt und teilweise sogar neue Sportarten kennengelernt werden
An dieser Stelle möchte ich mich beim Land Baden-Württemberg für die Auszeichnung und Ehrung ganz herzlich bedanken.
Hier gibts ein paar Fotos zu diesem Event!
Am 25. Und 26. Mai fand 130 km nördlich von Lissabon in der kleinen Stadt Leiria unweit vom Atlantik entfernt der erste Worldcup der F3A-Saison statt.
Von unserem Verein war neben mir auch Daniel Setzer am Start, der nach knapp 20 Jahren Wettbewerbspause wieder Lust hatte, sich mit Piloten aus aller Welt zu messen.
Bereits am Donnerstag flogen wir mit unserem Anhang von Frankfurt nach Lissabon. Alles bis auf mich sind bereits um 6 Uhr mit Ryanair geflogen, ich gute 2 Stunden später mit Lufthansa und der Kiste mit unseren beiden Fliegern.
Dort angekommen haben wir die Flieger ausgepackt und aufgebaut und dann die Landschaft erkundet. Zum Abendessen haben wir nach Empfehlung von Rui Ferreira ein super Restaurant direkt am Meer gefunden. Der erste Tag war somit schon ein voller Erfolg.
Freitags wurde unter stürmischen Küstenbedingungen trainiert, eine gute Vorbereitung für den Wettbewerb der samstags dann startete.
Insgesamt waren 21 Piloten aus Spanien, Portugal, Israel, Deutschland und Brasilien am Start. Neben Peter Uhlig aus Deutschland waren zwei Judges aus Spanien und zwei aus Portugal vor Ort. Roland Podevin aus Frankreich war für sein Auswertesystem Notaumatic am Platz, was alles reibungslos und super funktionierte!
Daniel Setzer zeigte vor allem samstags eine tolle Leistung und belegte im Zwischenranking einen beachtlichen 11. Rang. Am Sonntag konnte er nicht ganz an seine Leistung vom Vortag anknüpfen und rutschte im Endklassement noch einen Platz nach hinten. Somit war für ihn am Ende der 12. Platz der Lohn eines tollen Wettbewerbs.
Bei mir war es ein spannendes Duell um den ersten Platz mit Juan Rombaut bis zum Schluss. Nach dem Samstag führte ich knapp, musste mich im Finale dann aber doch geschlagen geben. Platz 3 ging an Yuval Ben Israel aus Israel.
Schön war auch, dass mein Freund und Chef von CM-Jets (eine meiner Partnerfirmen), aus Spanien gekommen war um über Projekte zu sprechen und gemeinsam Abend zu essen.
Am Ende war es ein wertvolles Wochenende mit viel Spaß, netten Leuten, super Wetter und gutem Essen in toller Gesellschaft! Gerne wollen wir im nächsten Jahr wieder teilnehmen.
Ein ganz besonderer Dank gilt Filipe Dinis Bernardino für den Shuttleservice meiner Kiste vom Flughafen ins Hotel und zurück, die Unterstützung dort und die Organisation des tollen Wettbewerbs!
Noch bis Ende April läuft beim VTH-Verlag die Adler-Wahl 2019. In jeder der 9 Kategorien wird der FMT-Adler verliehen.
Bei den Foamies ist die RT ULTRAmate EPP nominiert, in der Kategorie Kunstflug der Acrostar mk2 60E.
Ich würde mich freuen, wenn zufriedene und überzeugte ULTRAmate- und Acrostar-Piloten sich 5 Minuten Zeit nehmen und für meine Modelle abstimmen würden.
Es gibt tolle Preise zu gewinnen 😉
Herzlichen Dank!
Robin Trumpp
Die beiden Berichte aus der FMT von Nils Brückner gibts hier nochmals zum Nachlesen!
Nachdem ich bereits im April in China war, stand am Jahresende nochmals eine Reise dorthin an.
Genau zu dieser Zeit war China´s größte Flugshow / Militärparade, die alle zwei Jahre in Zhuhai stattfindet. Es ließ sich einrichten, dass ich einen Tag dort mitnehmen und interessante Flugzeuge inkl. Flugvorführung anschauen konnte.
Von dort an ging es in verschiedene Firmen mit denen wir in Zukunft ein paar spannende Projekte realisieren wollen, insgesamt legten wir in dieser Zeit mit dem Auto und Zug über 2000 km zurück. Zwischen den Firmenbesichtigungen war ein Tag Zeit um mit chinesischen F3A Piloten auf dem Flugplatz zu trainiert und ihre Modelle einzustellen.
Am Ende meiner Tour war ich noch drei Tage bei FALCON um den aktuellen Stand vom KARAT zu begutachten und um wieder einen kleinen Vortrag vor dem Team um den KARAT zu halten, was alles passiert war und wie es weiter geht.
Nach neun spannenden Tagen in China ging es wieder zurück nach Deutschland.
Hier noch ein paar Bilder von meiner Reise:
Auf einem Zettel vom Kellner wurde dann die Beleuchtungsanordnung am Modell festgelegt und gleich bestellt.
Vielen Dank an Philipp Rösner für das tolle Video vom turboKARAT!
Am Wochenende, 15. und 16. September, fand beim MC Hameln-Lachem der erste und einzige Wettbewerb zur Deutschen Meisterschaft statt.
Da einige Piloten der DMFV Jahresrunde mit dem für 2018 ausgehandelten Austragungsmodus überhaupt nicht einverstanden waren, dies lautstark im Netzt kund taten und Druck auf die DMFV Führung ausübten, wurden die beiden Wettbewerbe zur Bundesliga vom DMFV abgesagt. Daher musste ein DAeC Wettbewerb vom Sportausschuss Motorkunstflug als Deutsche Meisterschaft innerhalb kurzer Zeit organisiert werden, der dann schließlich in Hameln /Lachem stattfand.
Es war schön, dass bei diesem Wettbewerb der Modellkunstflug und das fliegerische Miteinander im Vordergrund standen. Jeder Pilot konzentrierte sich voll auf das Fliegen – die gute Laune, gute Stimmung unter netten Leuten und viele gute Gespräche und Unterhaltungen kamen nicht zu kurz.
Der austragende Verein, der MC Hameln-Lache, hat alles dafür getan, dass sich jeder Teilnehmer wohlfühlen konnte und es doch noch ein gelungener Saison- abschluss wurde. Das super gute Wetter tat sein Übriges dazu.
Am Samstag wurde von jedem der 21 Teilnehmer das Figurenprogramm P19 zwei Mal geflogen. Für den letzten Vorrundendurchgang reichte es am Samstag nicht für alle Piloten, so dass das letzte Drittel ihre Vorrunde erst am Sonntagmorgen beenden konnten.
Nachdem auch noch die kleinen Probleme mit dem Notaumatic Wertungssystem behoben waren, durften die 15 Besten jeweils noch zwei Durchgänge des schwierigeren Finalprogramms F19 fliegen.
Bis dann schließlich das Endergebnis feststand, dauerte es eine ganze Weile, denn die Auswertung war aufgrund der diesjährigen Besonderheiten nicht so einfach.
Stolz und sehr glücklich war ich am Abend dann schon, als es mir zum 7. Mal gelungen war, den Titel des Deutschen Meisters zu gewinnen und nach Untermünkheim zu holen; auch über die Tatsache, dass ich alle Wertungsdurchgänge für mich entscheiden konnte.
Dieser 7. Meister-Titel ist etwas ganz Besonderes für mich, da es der erste Titel mit meinem selbst entwickelten und designten F3A Doppeldecker KARAT biplane ist.
Die Silber- und Bronzemedaillen gingen an Christian Niklaß und Nils Brückner, bei den Junioren gewann Gregor Wetzel vor Max Chrubasik und Marvin Ahlborn.
Wie sich die Nationalmannschaft für die WM in Italien im nächsten Jahr zusammensetzt, ist noch nicht fix und wird von der Bundeskomission des DAeC entschieden.
Mein besonderer Dank gilt dem MFC Hameln-Lachem, den Punktwertern, sowie Peter Uhlig und Raimund Schwitalla, die nach einem so turbulenten Jahr diese Deutsche Meisterschaft doch noch kurzfristig auf die Beine gestellt und durchgezogen haben. Alle Hochachtung!
Die ersten Teilesätze zum KARAT biplane haben wir erhalten und gehen auch umgehend an die Kunden weiter.
Doch die ersten Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten.
Das Gewicht aller Flugzeugteile inkl. Akkuplatte, Servoplatte, Motorhalterung, Fahrwerk und Radverkleidungen liegt bei ca. 2150g.
Preise und Lieferzeit gibt es auf Anfrage oder bei den jeweiligen Händlern.
Australien:
Precision Aero Products
England:
Bondaero
